買ってよかったもの紹介

QOLを高めるレビューブログ

原付二種スクーターの心臓!台湾ユアサTTZ7SLバッテリー交換で蘇る加速と安心

台湾ユアサTTZ7SL:原付二種スクーターのバッテリー交換で劇的変化!

原付二種スクーター(PCX125)に乗って早5年。最近、セルスタートの反応が鈍くなり、ついに押しがけが必要な場面も出てきました。これはバッテリー交換のサイン!色々と調べた結果、信頼性と価格のバランスが良い台湾ユアサのTTZ7SLを選んで交換してみることにしました。

なぜ台湾ユアサを選んだのか?

バイクのバッテリーといえば、GSユアサが有名ですが、価格が少々高いのがネック。一方、台湾ユアサは品質も安定しており、比較的安価に入手できます。実際に台湾ユアサのバッテリーを以前のバイクで使用していたことがあり、その信頼性は実証済み。コストパフォーマンスを重視する私にとって、最適な選択でした。

TTZ7SLのスペック

  • 10時間率容量: 6.0(Ah)
  • サイズ: 高さ105㎜ 幅70㎜ 長さ113㎜
  • 液入り重量: 約2.5kg
  • 互換バッテリー: YTZ7S/FTZ7S/RBTZ7S/DTZ7S

私のPCX125(JF28)に適合するバッテリーであることも確認済みです。

交換作業は意外と簡単!

バッテリー交換は自分でできるか不安でしたが、YouTubeの動画を参考にしながら挑戦してみました。必要な工具はプラスドライバーと10mmのレンチ程度。PCX125の場合、シート下のバッテリーボックスにアクセスし、端子を外してバッテリーを取り出すだけです。

交換手順

  1. シートを開け、バッテリーボックスのカバーを外す
  2. マイナス端子、プラス端子の順にケーブルを外す
  3. 古いバッテリーを取り出す
  4. 新しいバッテリーを設置し、プラス端子、マイナス端子の順にケーブルを取り付ける
  5. バッテリーボックスのカバーを取り付ける
  6. シートを閉じる

注意点

  • 必ずマイナス端子から外し、取り付ける際はプラス端子から行うこと
  • ショートさせないように注意すること

作業時間は30分程度で完了しました。DIYに自信がない方は、バイクショップに依頼することも可能です(工賃は店舗によって異なりますが、数千円程度が目安です)。

交換後の劇的な変化!

交換後、セルスタートは一発始動!まるで新車のような力強いエンジン音に感動しました。交換前は、信号待ちからの発進時に加速が鈍く感じていましたが、交換後はスムーズに加速するようになり、ストレスが大幅に軽減されました。

バッテリーが弱っていたことに気づかないまま乗り続けていましたが、交換して初めてバッテリーの重要性を実感しました。

他社製品との比較

原付二種スクーター用バッテリーとしては、GSユアサの「YTZ7S」も人気があります。GSユアサは高品質で信頼性が高いですが、台湾ユアサと比較すると価格がやや高めです。また、Amazonなどで安価なノーブランドのバッテリーも販売されていますが、品質に不安があるため、今回は見送りました。

各社バッテリー比較

メーカー型番価格(目安)特徴
台湾ユアサTTZ7SL8500円コストパフォーマンスに優れる。安定した品質。
GSユアサYTZ7S12000円高品質、高信頼性。長寿命。
ノーブランド各種5000円以下安価だが、品質に不安がある。寿命が短い可能性も。

メリット・デメリット

メリット

  • セルスタートがスムーズになる
  • 加速が良くなる
  • バッテリー上がりの心配が減る
  • コストパフォーマンスが良い

デメリット

  • 交換作業が必要(DIYが苦手な場合はショップに依頼する必要がある)

まとめ

台湾ユアサのTTZ7SLバッテリーは、原付二種スクーターの性能を最大限に引き出すための必要不可欠なアイテムです。もし、最近バッテリーの調子が悪いと感じているなら、ぜひ交換を検討してみてください。交換後の劇的な変化にきっと驚くはずです!