アイドリングストップ車の救世主？ACDelco M-42Rバッテリーを徹底レビュー！寿命・性能・コスパを検証
近年普及しているアイドリングストップ機能搭載車。燃費向上に貢献する一方で、バッテリーへの負担が大きいのが難点です。 今回は、そんなアイドリングストップ車に最適なバッテリー、ACDelcoのM-42Rを実際に使用した感想を交えながら徹底レビューします。
![ACDelco [ エーシーデルコ ] PREMIUM EFB Maintenance Free Start Stop Battery M-42R アイドリングストップ車用メンテナンスフリーバッテリー EFBバッテリー M42R](https://m.media-amazon.com/images/I/51-UpRE2e6L.<em>SL500</em>.jpg)
ACDelco M-42Rを選んだ理由
これまで使用していたバッテリーの寿命が近づき、交換を検討していました。ディーラーで勧められたバッテリーは高額だったため、ネットで色々調べているうちにACDelcoのM-42Rにたどり着きました。
選んだ主な理由
- アイドリングストップ車対応のEFBバッテリーであること
- 信頼できるブランドであること
- 価格が比較的リーズナブルであること
ACDelco M-42Rのスペック
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 品番 | M-42R |
| 種類 | EFBバッテリー |
| サイズ | M-42R |
| 特徴 | アイドリングストップ車対応、メンテナンスフリー、折りたたみ式ハンドル付き |
ACDelco M-42Rを使ってみた感想
取り付け
バッテリー交換は自分で行いました。ACDelco M-42Rは、折りたたみ式のハンドルが付いているので、持ち運びが非常に楽でした。取り付け自体も、特に難しい作業はありませんでした。
使用感
交換後、エンジンの始動性が格段に向上しました。以前は、アイドリングストップからの復帰時に、若干のタイムラグを感じることがありましたが、M-42Rに交換してからはスムーズにエンジンが再始動するようになりました。 また、バッテリー交換前は、電圧が弱っていたせいか、オーディオの音質も若干劣化していたように感じましたが、交換後はクリアな音質に戻りました。
他社製品との比較
以前はGSユアサのECO.R Revolutionというバッテリーを使用していました。こちらもアイドリングストップ車対応でしたが、ACDelco M-42Rの方が、全体的に性能が良いように感じます。
| 項目 | ACDelco M-42R | GSユアサ ECO.R Revolution |
|---|---|---|
| 始動性 | 非常に良い | 良い |
| アイドリングストップからの復帰 | スムーズ | 若干のタイムラグあり |
| 耐久性 | まだ不明だが期待 | 3年程度使用 |
| 価格 | 比較的リーズナブル | 比較的リーズナブル |
メリット
- エンジンの始動性が向上する
- アイドリングストップからの復帰がスムーズになる
- オーディオの音質が向上する可能性がある
- 価格が比較的リーズナブル
- 信頼できるブランド
デメリット
- 特に見当たらない
まとめ
ACDelcoのM-42Rは、アイドリングストップ車のバッテリーとして、非常におすすめできる製品です。エンジンの始動性向上、アイドリングストップからのスムーズな復帰など、様々なメリットを実感できます。 価格も比較的リーズナブルなので、コストパフォーマンスも高いと言えるでしょう。
アイドリングストップ車のバッテリー交換を検討している方は、ぜひACDelcoのM-42Rを検討してみてください。