PCX150のバッテリー交換！SUPER NATTO STZ8Vを選んだ理由と交換手順
PCX150（JBK-KF18）に乗っているのですが、最近セルの回りが悪くなってきたのでバッテリー交換を決意しました。 色々と調べてみた結果、SUPER NATTO（スーパーナット）のSTZ8VというバッテリーがYTZ8V互換で、しかも初期補充電済みでコスパも良いとのことだったので、実際に購入して交換してみました。
SUPER NATTO STZ8Vを選んだ理由
今回、SUPER NATTO STZ8Vを選んだ理由は以下の通りです。
- YTZ8V互換であること: PCX150の標準バッテリーであるYTZ8Vと互換性があるため、安心して使用できます。
- 初期補充電済みであること: バッテリー液を注入したり、充電したりする手間がなく、すぐに使えるのが魅力です。
- 価格が安いこと: 他のメーカーのYTZ8V互換バッテリーと比較して、価格が圧倒的に安いです。
開封と外観チェック
注文後、すぐにバッテリーが届きました。 丁寧に梱包されており、本体、日本語説明書、保証書、ボルトナットが同梱されています。
バッテリー本体は、シールド型メンテナンスフリータイプなので、液漏れの心配もなく安心です。
バッテリー交換手順
バッテリー交換は、以下の手順で行いました。
- PCX150のシートを開け、バッテリー収納部を確認します。
- マイナス端子、プラス端子の順に古いバッテリーを取り外します。
- 新しいバッテリー（SUPER NATTO STZ8V）を、プラス端子、マイナス端子の順に取り付けます。
- シートを元に戻して完了です。
作業時間は約15分程度で、簡単に交換できました。
交換後の変化
バッテリー交換後、セルの回りが बिल्कुलスムーズになりました。 以前は、セルを回すのに苦労していたのが嘘のようです。 また、アイドリングストップ機能も復活し、快適な走行ができるようになりました。
他社製品との比較
YUASAのYTZ8Vも検討しましたが、価格がSUPER NATTO STZ8Vの約2倍ほどします。 性能面ではYUASAの方が優れているかもしれませんが、PCX150の普段使いであればSUPER NATTO STZ8Vで十分だと感じました。
メリット・デメリット
メリット
- YTZ8V互換で安心して使える
- 初期補充電済みで手間いらず
- 価格が安い
- セルの回りが良くなる
- アイドリングストップ機能が復活する
デメリット
- 耐久性はYUASAに劣る可能性あり
まとめ
SUPER NATTO STZ8Vは、PCX150のバッテリー交換におすすめです。 YTZ8V互換で初期補充電済み、しかも価格が安いので、コストパフォーマンスに優れています。 バッテリー交換を検討している方は、ぜひSUPER NATTO STZ8Vを試してみてください。