ヤマハ オートルーブスーパーFD 1Lレビュー：2ストオイルの決定版？旧車乗りが語る魅力と注意点
2ストロークエンジンのバイクに乗る皆さん、オイルは何を使っていますか？ 今回ご紹介するのは、ヤマハ純正の2ストオイル「オートルーブスーパーFD」。
「分離・混合用」と記載されていますが、分離給油式の2ストバイクに安心して使えるオイルです。 私も長年愛用しており、愛車の調子を維持するのに欠かせません。
オートルーブスーパーFDの特徴
- JASO FD規格: 高性能なFD規格をクリアしており、エンジンの保護性能は折り紙付きです。
- オイル色：青: 燃焼状態を目視で確認しやすい青色です。
- スモークレスオイル: 煙が出にくいので、環境にも配慮されています。
- 低温流動性、耐熱、耐磨耗性: 過酷な運転状況でも性能を発揮します。
実体験レビュー：RZ250Rでの使用感
私が所有するRZ250R（1984年式）に使用しています。 以前は他社のオイルを使用していましたが、ピストンにカーボンが堆積しやすく、エンジンの吹け上がりもイマイチでした。 オートルーブスーパーFDに変えてからは、カーボン堆積が減少し、エンジンのレスポンスが向上したように感じます。
オートルーブスーパーRSとの比較
ヤマハの2ストオイルには「オートルーブスーパーRS」という上位グレードがあります。 RSは化学合成油をベースにしており、より高性能ですが、価格も高めです。 私のRZ250Rは旧車であり、そこまでシビアな性能を求めていないため、スーパーFDで十分満足しています。
他社製品との比較
他社製の2ストオイルも色々試しましたが、オートルーブスーパーFDは、ヤマハの2ストエンジンとの相性が良いと感じます。 特に、分離給油システムの潤滑性能は高く、安心して使用できます。 カストロールのPOWER1 Racing 2Tも試しましたが、ヤマハのエンジンとの相性はオートルーブの方が良いと感じました。
メリット・デメリット
メリット
- エンジンの保護性能が高い
- スモークが少ない
- ヤマハの2ストエンジンとの相性が良い
- 入手しやすい
デメリット
- 化学合成油ではない（上位グレードのRSと比較して）
- 価格がやや高め
注意点
- 分離給油式の2ストバイク専用です。
- 混合で使用する場合は、混合比をメーカーの推奨値に従ってください。
- 保管は、直射日光を避け、涼しい場所で行ってください。
まとめ：2ストバイクを長く乗り続けるために
ヤマハ オートルーブスーパーFDは、2ストバイクを長く乗り続けるための頼れるオイルです。 エンジンの保護性能、スモークの少なさ、そしてヤマハのエンジンとの相性の良さは、他のオイルにはない魅力です。
2ストバイクを愛するすべてのライダーに、自信を持っておすすめします。